Suezin kanavatukoksen pelastuspalkkiot voivat nousta lähes miljardiin, S-ryhmäkin joutuu maksamaan kuluja ikivanhan käytännön takia
Onnettomuuden kustannusten jakaminen perustuu niin sanottuun yhteishaverimenettelyyn, jonka periaatteet on kirjattu kansainvälisiin merenkulkusopimuksiin sekä merilakiin. Yhteishaverimenettelyä on sovellettu jo ennen ajanlaskun alkua. Näin se toimii.
Suezin kanavassa tapahtuneen laivaonnettomuuden kustannuksia selvitellään vielä pitkään.
Näin arvioi asianajaja Lauri Railas, joka toimii Suomessa valtion osoittamana merivahingonlaskijana.
”Vastaavat tapaukset ovat harvinaisia, mutta muistan eräänkin vastaavan kokoluokan haverin, jossa korvausvastuiden selvittelyssä meni yhdeksän kuukautta”, Railas sanoo.