Tiede
Kiinalaisyliopistossa kehitettiin kaikessa hiljaisuudessa itsestään ajava polkupyörä, joka osaa väistää este
Itseajavista autoista on puhuttu paljon viime vuosina. Itseajava polkupyörä toteutui välissä kuin varkain.
Pyörän mallikappale osaa paitsi tasapainottaa runkonsa, myös kiertää konenäön avulla esteet. Se vastaa yksinkertaisiin äänikomentoihin.
Itsestään kulkevia polkupyöriä on toki tehty ennenkin, esimerkiksi Yhdysvalloissahttps://bike.engineering.cornell.edu/, mutta ei tämän tasoista.
Kun pyörän vierellä kävelee mies ja sanoo ”vasemmalle”, pyörä tekee niin. Pyörä voi seurata vaikkapa hölkkääjää ja kääntyä, kun hölkkääjä kääntyy. Video esitteleehttps://www.youtube.com/watch?v=my7CXcYw-ss näitä pyörän taitoja.
Pyörän aivoina on siihen kehitetty älypiiri, jonka nimi Tianjic. Sen kehitti tutkija Luping Shi https://www.hs.fi/haku/?query=luping+shikollegoineen Tsinghuan yliopistossa Pekingissä, kertoo tiedelehti Naturehttps://www.nature.com/articles/s41586-019-1424-8.
Pyörässä on tietysti gyroskooppi, joka pitää sitä pystyasennossa. Gyroskooppi on nopeasti pyörivä pyörä, joka on ripustettu niin, että ripustuksen kääntäminen ei käännä pyörää. Gyroskooppeja käytetään asennon vakautukseen.
Kiinalaisten pyörän prosessori laskee samalla tuhat laskua sekunnissa. Se tekee myös itsenäisiä päätöksiä.
Kiinalaiset kehittäjät kertovat, että pyörässä on kaksi moottoria. Toinen on lähellä pyöriä, toinen lähellä ohjaustankoa.
Polkupyörä ei varsinaisesti opi ajaessaan. Se vain suorittaa nopeasti ohjelmistoja, jotka on koulutettu käsittelemään tiettyjä tehtäviä. Näitä ovat esimerkiksi puheentunnistus ja esteiden kiertäminen.
Ohjelma on kuitenkin tehokas ja säästää näin akun virtaa, kertoo The New York Timeshttps://www.nytimes.com/2019/07/31/science/bikes-robot-autonomous.html.
Tianjic-siru yhdistää laskennassa kaksi erilaisten sirujen arkkitehtuuria. Perinteinen on niin sanottu von Neumannin malli. Se käyttää laskennassa ykkösiä ja nollia.
Toinen laskennan malli on saanut ideoita ihmisen hermoverkoista. Tätä sirua on sanottu neuromorfiseksi, koska se jäljittelee ihmisaivojahttps://muropaketti.com/avainsana/neuromorfinen/.
Neuromorfinen siru ei käsittele ykkösiä ja nollia vaan sähköisten signaalien purskeita. Ne saavat aikaan reaktion vasta sitten, kun ohjelman signaalit saavuttavat tietyn kynnysarvon.
Tällainen hermoverkko ei kuitenkaan opi helposti lennosta, vaan sille on syötettävä ensiksi tietoja ja sen on harjoiteltava niiden mukaan.
Tianjic-siru osoittaa uudenlaisten sirujen hallintaa, kertoo Technology Reviewhttps://www.technologyreview.com/f/614042/this-autonomous-bicycle-shows-chinas-rising-ai-chip-expertise/.
Kiina on pitkään yrittänyt luoda omaa siruteollisuuttahttps://www.technologyreview.com/s/612569/china-has-never-had-a-real-chip-industry-making-ai-chips-could-change-that/. Se on maan suurimpia teknisiä kompastuskiviä.
Isoa alan teollisuutta ei vielä ole, mutta kiinalaiset todistivat nyt polkupyörän avulla, että he voivat kyllä tehdä erikoisia huippusiruja.
Pyörän mallikappale osaa paitsi tasapainottaa runkonsa, myös kiertää konenäön avulla esteet. Se vastaa yksinkertaisiin äänikomentoihin.
Itsestään kulkevia polkupyöriä on toki tehty ennenkin, esimerkiksi Yhdysvalloissahttps://bike.engineering.cornell.edu/, mutta ei tämän tasoista.
Kun pyörän vierellä kävelee mies ja sanoo ”vasemmalle”, pyörä tekee niin. Pyörä voi seurata vaikkapa hölkkääjää ja kääntyä, kun hölkkääjä kääntyy. Video esitteleehttps://www.youtube.com/watch?v=my7CXcYw-ss näitä pyörän taitoja.
Pyörän aivoina on siihen kehitetty älypiiri, jonka nimi Tianjic. Sen kehitti tutkija Luping Shi https://www.hs.fi/haku/?query=luping+shikollegoineen Tsinghuan yliopistossa Pekingissä, kertoo tiedelehti Naturehttps://www.nature.com/articles/s41586-019-1424-8.
Pyörässä on tietysti gyroskooppi, joka pitää sitä pystyasennossa. Gyroskooppi on nopeasti pyörivä pyörä, joka on ripustettu niin, että ripustuksen kääntäminen ei käännä pyörää. Gyroskooppeja käytetään asennon vakautukseen.
Kiinalaisten pyörän prosessori laskee samalla tuhat laskua sekunnissa. Se tekee myös itsenäisiä päätöksiä.
Kiinalaiset kehittäjät kertovat, että pyörässä on kaksi moottoria. Toinen on lähellä pyöriä, toinen lähellä ohjaustankoa.
Polkupyörä ei varsinaisesti opi ajaessaan. Se vain suorittaa nopeasti ohjelmistoja, jotka on koulutettu käsittelemään tiettyjä tehtäviä. Näitä ovat esimerkiksi puheentunnistus ja esteiden kiertäminen.
Ohjelma on kuitenkin tehokas ja säästää näin akun virtaa, kertoo The New York Timeshttps://www.nytimes.com/2019/07/31/science/bikes-robot-autonomous.html.
Tianjic-siru yhdistää laskennassa kaksi erilaisten sirujen arkkitehtuuria. Perinteinen on niin sanottu von Neumannin malli. Se käyttää laskennassa ykkösiä ja nollia.
Toinen laskennan malli on saanut ideoita ihmisen hermoverkoista. Tätä sirua on sanottu neuromorfiseksi, koska se jäljittelee ihmisaivojahttps://muropaketti.com/avainsana/neuromorfinen/.
Neuromorfinen siru ei käsittele ykkösiä ja nollia vaan sähköisten signaalien purskeita. Ne saavat aikaan reaktion vasta sitten, kun ohjelman signaalit saavuttavat tietyn kynnysarvon.
Tällainen hermoverkko ei kuitenkaan opi helposti lennosta, vaan sille on syötettävä ensiksi tietoja ja sen on harjoiteltava niiden mukaan.
Tianjic-siru osoittaa uudenlaisten sirujen hallintaa, kertoo Technology Reviewhttps://www.technologyreview.com/f/614042/this-autonomous-bicycle-shows-chinas-rising-ai-chip-expertise/.
Kiina on pitkään yrittänyt luoda omaa siruteollisuuttahttps://www.technologyreview.com/s/612569/china-has-never-had-a-real-chip-industry-making-ai-chips-could-change-that/. Se on maan suurimpia teknisiä kompastuskiviä.
Isoa alan teollisuutta ei vielä ole, mutta kiinalaiset todistivat nyt polkupyörän avulla, että he voivat kyllä tehdä erikoisia huippusiruja.
HS Digi -tilauksella pääset lukemaan rajoituksetta tämän ja muita kiinnostavia artikkeleita
Kommentit