Muutamalla tuhannella eurolla voi aiheuttaa maailmanlaajuisen kriisin: lennokeista on tullut halpa ase

Saudi-Arabian öljynjalostuslaitoksiin lauantaina tehdyt iskuthttps://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006240139.html olivat mahdollisesti jälleen yksi esimerkki siitä, että aiemmin vain valtioiden käytössä olleet tehokkaat aseet ovat teknologian kehittymisen ja komponenttien halpenemisen ansiosta lähes kenen tahansa saatavilla.

Iskujen tekijöiksi ilmoittautuivat Jemenin huthikapinalliset, mutta tekijöistä ei ole varmuutta. Yhdysvallat on syyttänyt iskuista Irania, joka on puolestaan kiistänyt syytteet.

Iskut ovat jo ehtineet vavisuttaa öljyn hintaa maailmalla.https://www.hs.fi/talous/art-2000006240138.html

Huthien edustaja, prikaatikenraali Yahya Sare’ehttps://www.hs.fi/haku/?query=yahya+sare%E2%80%99e ilmoitti kapinallisten lähettäneen Abqaiqin ja Khuraisin jalostamoja kohti kymmenen lennokkia. Hän ei kuitenkaan sanonut, lähetettiinkö lennokit Saudi-Arabian eteläpuolella olevasta Jemenistä. Yhdysvaltojen julkaisemien satelliittikuvien mukaan Abqaiqin jalostamo oli kärsinyt lännen suunnasta tulleista iskuista.

Epäilyjen mukaan iskuissa käytettiin useita lennokkeja tai mahdollisesti risteilyohjuksia. Huthit ovat iskeneet Saudi-Arabiaan useita kertoja aikaisemmin raketeilla, ohjuksilla ja lennokeilla, ja Yhdysvallat sekä Saudi-Arabia ovat syyttäneet Irania huthien kouluttamisesta ohjus- ja lennokkiteknologiassa.

Kaksi Iranissa olevaa lähdettä kertoi The New York Times -lehdelle, että huthien edustajat ovat saaneet Iranissa koulutusta lennokkien kokoamiseen, käyttöön ja korjaamiseen.

Lennokeissa on tavallisesti voimanlähteenä propellimoottori, raketeissa rakettimoottori ja risteilyohjuksissa suihkumoottori. Esimerkiksi rakettien rakentaminen ei ole kovinkaan monimutkaista, mutta haasteellisempaa on saada ne lentämään haluttuun kohteeseen.

Risteilyohjuksissa lentorata ja kohde on ohjelmoitu paikannuksen avulla etukäteen, ja ne vaativat kehittyneempää teknologiaa. Sen rakentamisessa huthit ovat mahdollisesti saaneet ulkopuolista apua, tai sitten niitä on ostettu valmiina.

Raketeista kuuluisia esimerkkejä ovat palestiinalaisten Gazasta Israeliin ampumat Qassam-raketit. Niiden osumatarkkuus on todella huono, mutta rakettien valmistaminen on halpaa ja helppoa. Qassamin rakettimoottori käyttää polttoaineena vain sokeria sekä lannoitteenakin tunnettua kaliumnitraattia hapettimena.

Siinä missä vaikkapa terroristijärjestö Isisin Syyriassa käyttämien, teknisesti alkeellisten lennokkien tavoite oli tappaa mahdollisimman paljon ihmisiä, lauantain isku ei tappanut ketään.

Se oli tähdätty strategisesti erittäin tärkeään kohteeseen, Saudi-Arabian ja koko maailman suurimpaan öljyntuotantolaitokseen:



Lue myös: HS-analyysi: Saudi-Arabian kuningas oli rahapulassa vuonna 1933, sitten tapahtui ihme – lauantain iskut olivat hyökkäys maan vaurauden ytimeenhttps://www.hs.fi/talous/art-2000006240801.html

Lennokkeja on käytetty eri ryhmien tekemissä iskuissa jo pitkään. Vuosi sitten Yhdysvaltojen liittovaltion poliisin FBI:n johtaja Christopher Wrayhttps://www.hs.fi/haku/?query=christopher+wray varoitti, että siviilien käyttämät lennokit ovat synnyttäneet ”alati kasvavan uhan”.

”Terroristiryhmät voisivat helposti käyttää taistelukokemuksiaan aseistamalla lennokkeja”, Wray sanoi senaatin kuulemistilaisuudessa uutistoimisto Bloombergin mukaan.

Myös Euroopan unionissa on pelätty, että esimerkiksi terroristit voisivat tehdä iskuja lennokeilla.

”Lennokit kehittyvät yhä voimakkaammiksi ja fiksummaksi, mikä tekee niistä yhä houkuttelevampia niin lailliseen kuin vihamieliseenkin käyttöön”, totesi EU:n turvallisuusasioista vastaava komissaari Julian Kinghttps://www.hs.fi/haku/?query=julian+king saksalaisen Welt Am Sonntagin haastattelussahttps://www.welt.de/politik/ausland/article197881063/Terrorgefahr-EU-warnt-vor-feindseligen-Akten-durch-Drohnen.html.

YK:n tammikuussa julkaiseman selvitysraportin https://undocs.org/en/S/2019/83mukaan huthikapinallisilla on lennokeista pitkällinen kokemus. Lennokkeja on käytetty tiedustelutiedon hankkimisen lisäksi myös sotilaallisissa iskuissa Saudi-Arabiaan.

Jos lauantaiset iskut tehtiin lennokeilla ja tekijät olivat huthikapinallisia, käytettiin teoissa mahdollisesti huthien lennokkiarsenaalin kruununjalokiveä, UAV-X-lennokkia. YK:n mukaan lennokki on ollut käytössä elokuusta 2018 lähtien. Muilla huthien käyttämillä lennokeilla kuten Qasefeilla on huomattavasti lyhyempi toimintasäde, ja niitä on käytetty erityisesti tiedustelussa.

UAV-X:llä on pituutta 280 senttimetriä, ja sen siipien väli on 450 senttimetriä. Lennokki kykenee kuljettamaan 18 kilon räjähdelastin, joka on sekoitettu teräskuuliin tuhovoiman lisäämiseksi.

YK:n tutkijat ovat selvittäneet, että lennokeissa on käytetty joko kiinalaista DLE170- tai saksalaista 3W110iB2-polttomoottoria. YK:n tiedossa on, että ainakin saksalaismoottoreita on toimitettu hutheille Kreikan kautta. Lennokin rakentaminen ei ole rahasta kiinni, sillä esimerkiksi saksalaismoottori maksaa 1 400 euroa ja kiinalaisen DLE170-moottorin saa noin tuhannella eurolla.

Iskussa käytettyjen lennokkien rakentaminen on saattanut maksaa noin 13 000 euroa tai vähemmän, arvioi hollantilaisen PAX-järjestön vanhempi tutkija Wim Zwijnenburghttps://www.hs.fi/haku/?query=wim+zwijnenburg The New York Times -lehdellehttps://www.nytimes.com/2019/09/14/world/middleeast/saudi-arabia-refineries-drone-attack.html.

Zwijnenburgin mukaan huthit hyötyvät halvoista lennokeista, koska ne pystyvät tuottamaan paljon vahinkoa, mutta niiden jäljittäminen ja alasampuminen on vaikeaa.

UAV-X:n kantama on YK:n tietojen mukaan 1 200–1 500 kilometriä ja lentonopeus 200–250 kilometriä tunnissa. Tiedusteluun tarkoitetuissa lennokeissa huthit ovat suosineet Nikonin D810-kameraa, tietävät YK:n tutkijat.

Aiemmin huthit ovat ilmoittaneet, että he voivat iskeä lennokilla esimerkiksi Riadiin, Abu Dhabiin tai Dubaihin.